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        新聞動態

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        泰興擺線針輪減速機系列

         擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理,所以通常也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業,做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機,因此,行星擺線針輪減速機在各個行業和領域被廣泛的使用,受到廣大用戶的普遍歡迎。      擺線針輪減速機的使用特點:1、減速比大,效率高: 一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達數萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。 2、運轉平穩,噪音低: 在運轉中同時接觸的齒對數多,重合度大,運轉平穩,過載能力強,振動和噪音低,各種規格的機型噪音小。 3、使用可靠,壽命長擺線針輪減速機的X、B系列擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構,(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。      關于擺線針輪減速機檢修內容: (1)解體檢查、清除機件和齒輪箱內的油垢及雜物,分析更換潤滑油。 (2)檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況,嚴重者進行檢修或更換。 (3)檢查軸承及軸瓦間隙的狀態,并進行檢修和調整, (4)檢修,調整靠背輪及皮墊或更換。      公司進過多年的發展,擁有先進的生產經驗,完善的生產設備,齊備的檢測手段,及完善的售后服務。企業本著質量是企業的生命的宗旨,實行與同行業比質量,比信譽,比品種,比服務的經營理念。公司以不斷發展,不斷研發,不斷學習,為發展基本目標,始終堅持發展才是硬道理的原理。泰興市泰辰星減速機有限公司聯系多年被評為,江蘇省優秀企業,質量信得過企業,等多項減速傳動行業的各項殊榮。在此泰辰星減速機竭誠歡迎各界人士,精誠合作,相互交流,共同發展,廣大朋友來我公司參展指導,洽談業務。

        擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理,所以通常也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業,做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機,因此,行星擺線針輪減速機在各個行業和領域被廣泛的使用,受到廣大用戶的普遍歡迎。

              擺線針輪減速機的使用特點:1、減速比大,效率高: 一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達數萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。 2、運轉平穩,噪音低: 在運轉中同時接觸的齒對數多,重合度大,運轉平穩,過載能力強,振動和噪音低,各種規格的機型噪音小。 3、使用可靠,壽命長擺線針輪減速機的X、B系列擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構,(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。      關于擺線針輪減速機檢修內容: (1)解體檢查、清除機件和齒輪箱內的油垢及雜物,分析更換潤滑油。 (2)檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況,嚴重者進行檢修或更換。 (3)檢查軸承及軸瓦間隙的狀態,并進行檢修和調整, (4)檢修,調整靠背輪及皮墊或更換。

        泰興市泰辰星減速機有限公司網址:   http://www.gonavefm.com

              擺線針輪減速機的使用特點:1、減速比大,效率高: 一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達數萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。 2、運轉平穩,噪音低: 在運轉中同時接觸的齒對數多,重合度大,運轉平穩,過載能力強,振動和噪音低,各種規格的機型噪音小。 3、使用可靠,壽命長擺線針輪減速機的X、B系列擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構,(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。   
           
         

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